キャラバン終了後のメンテナンス

北海道キャラバンから帰宅して早一週間。例年は3月に行っていた、スタッドレスから夏タイヤへの交換、エンジンオイル交換など土日を利用して一気に行った。
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まずは、難関のタイヤ交換。昨年は古いスタッドレスタイヤのまま夏を過ごしたため、1年半ぶりの交換作業となる。前回の作業で多少要領はよくなったが、1本40kgのタイヤホイールを合計12本480kgの交換作業はやはり腰に堪える重労働だった。

P1020589.jpg
そして次は、エンジンオイル交換。排気量4500ccのROOTSが7.5L、100ccのEU2000iが0.4Lと併せて4L缶2本を飲み込んだ。

その他、カセットトイレの洗浄、車両下回りの洗浄、ボディ洗車、各部グリスアップなど土曜日午後から日曜日午前中まで丸一日の作業となった。

テーマ : キャンピングカー
ジャンル : 車・バイク

23時間30分の航海




日本のてっぺん稚内から42時間の長旅だったが午前4時、無事に帰宅。
舞鶴からの高速道路では4回ほど休憩を挟み睡魔と戦いながら走行。
最後に、フェリーの到着が2時間近く遅れるという落ちが付いたが、10日間の行程を無事故無違反、ノントラブルで終える事ができた。
また、500円硬貨貯金に励もう。

あかしあエンジントラブル



朝10時前後、ドンと言う衝撃音から通常航行速度の50km/hから42〜45km/hにスピードダウン。
船長からの説明では、技術的トラブルにより通常航行速度が出せないため舞鶴への入港時刻が1時間30分遅れの22時30分頃になるとのこと。
修理は行っているようだが、船体の振動も大きいので、何とか無事に舞鶴まで入港出来たらと祈るばかりである。

船上から観る日の出




6度目の乗船にして初めて日の出の撮影ができた。
早起きは三文の徳とはよく言ったものだ。

乗船





あっという間の9日間の北海道キャラバンもこれで最後。
月曜からの現実に戻れるように船上でゆっくり過ごそう。

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シビリアンバスベースのセミフルコンROOTS5.9ORIGINALでキャンピングカーライフを楽しんでいます。
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