キャラバン終了後のメンテナンス
北海道キャラバンから帰宅して早一週間。例年は3月に行っていた、スタッドレスから夏タイヤへの交換、エンジンオイル交換など土日を利用して一気に行った。

まずは、難関のタイヤ交換。昨年は古いスタッドレスタイヤのまま夏を過ごしたため、1年半ぶりの交換作業となる。前回の作業で多少要領はよくなったが、1本40kgのタイヤホイールを合計12本480kgの交換作業はやはり腰に堪える重労働だった。

そして次は、エンジンオイル交換。排気量4500ccのROOTSが7.5L、100ccのEU2000iが0.4Lと併せて4L缶2本を飲み込んだ。
その他、カセットトイレの洗浄、車両下回りの洗浄、ボディ洗車、各部グリスアップなど土曜日午後から日曜日午前中まで丸一日の作業となった。

まずは、難関のタイヤ交換。昨年は古いスタッドレスタイヤのまま夏を過ごしたため、1年半ぶりの交換作業となる。前回の作業で多少要領はよくなったが、1本40kgのタイヤホイールを合計12本480kgの交換作業はやはり腰に堪える重労働だった。

そして次は、エンジンオイル交換。排気量4500ccのROOTSが7.5L、100ccのEU2000iが0.4Lと併せて4L缶2本を飲み込んだ。
その他、カセットトイレの洗浄、車両下回りの洗浄、ボディ洗車、各部グリスアップなど土曜日午後から日曜日午前中まで丸一日の作業となった。












