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電動スライドステップの取り付け(その2)

 〇サブフレームの作製

 昨年末のオフ会にてROOTS EVOの電動ステップを見せてもらったところ、かなり大掛かりなサブフレームが組んであり、値段も含めてこれは大事になるなと、いったんは取り付けをあきらめていた。しかし、キャラバンの準備などで荷物も持ったままエントランスを十数回上り下りを繰り返していると、ステップの特異な形状(三角形)と踏み台を使うまでもない32cmという中途半端な高さのエントランスの所為もあって古傷のある右膝に痛みが出るようになって来た。
そこでいろいろ検討した結果、海外通販で安く仕入れ、以前サブバッテリーラックの作製で得たノウハウを利用してDIYで挑戦してみることにした。
我が家のROOTS 5.9 ORIGINALのエントランスドアの下はサブフレームがちょうど切れているためメインフレームから片持ち支持の電動ステップ用サブフレームを作製する必要があり、アングル鋼を溶接しながら徐々に現物合わせで採寸していくしかない。


P1010277(1).jpg
まず、簡単に組んだサブフレームを強力F型クランプでメインフレームに仮止めし、X軸方向の水平を取りボルト穴の位置決めを行う

P1010276(1).jpg
Y軸方向はサブフレームとステップのたわみを考慮し、やや外側上がりで調整

P1010281(1).jpg
位置決めを済ませたら、L3x40x40(1.83kg/m)・L3x30x30(1.36kg/m)のアングル鋼を組み合わせて溶接し強度を確保
メインフレームからステップ先端まで90cm以上あるので多少のたわみが出るのは仕方ないが、許容できる範囲で作製する

P1010283(1).jpg
ステップの取り付け穴に合わせてサブフレームに穴あけを行う

P1010289(1).jpg
最後は、さび止め塗料とシャシーブラックで塗装

P1010292(1).jpg
メインフレームにボルト締めする部分はアングル鋼を2重に溶接

ことしは、秋になっても天気が悪く作業がなかなか進まず、ここまで丸三日もかかってしまった。サブフレームの出来が悪いと左右均等にたわまなく違和感が出るため手間をかけたのも響いてしまった。

次回はいよいよ車両に取り付けだ。


アングル鋼使用量:L3x40x40(1.83kg/m) 280cm ・ L3x30x30(1.36kg/m) 116cm
サブフレーム完成重量: 6.7kg





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Comment
プロレベル!
すごいですね〜!
プロレベルてすね!鉄工所で頼めば
◯万円!って請求されますよ^ ^
自宅でここまで出来るとは、すごい‼️
Re: プロレベル!
> 5starさん

コメントありがとうございます。

そんなに褒めてもらっても何にも出ません(笑

しかも、芋ビードだらけで近くではお見せできません(*_*;

溶接より配線工事のほうが大変なのでもうひと頑張りです。

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