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間仕切りカーテンはトラックカーテンがジャストフィット


先日、TVモニターを直置きからオーバーヘッドモニターに変更したため、元あったTV後方の一枚物の家庭用カーテンに隙間ができるようになったので、コックピット後方間仕切りカーテンの交換が必要になった。
オプションの間仕切りカーテンは¥43,200と高いうえに既存のデザインカーテンと同素材の物が生産終了のため入手不可能になっていたが、トラック用カーテンを探しているとちょうど良さそうなサイズの物を見つけたので早速交換をしてみた。

P1010898.jpg
トラックカーテンプリーツセンターカーテンハイルーフ用2枚物 サイズ : 巾120cm x 丈130cm
シビリアンの運転席・助手席後方(キャブ部)を測ると巾180cm高さは130cmmとジャストフィット

P1010897_20170114033431d22.jpg
安心の日本製で値段のわりに縫製もまずまず

P1010925.jpg
重量は既存のカーテン1枚で1232gに対して、2枚で1078gと軽量

P1010927_20170114182558218.jpg
スリムカーテンレールセットを購入し

P1010975.jpg
中途半端な長さだった既存のスリムカーテンレールを天井ブラケット部分切断し、残りを追加して天井の端までレール延長


ビフォー・アフター (マウスロールオーバー) : ランナーもカーテンが2枚になり長くなった分12個から20個に追加



ビフォー・アフター (マウスロールオーバー) : 完成!


ビフォー・アフター (マウスロールオーバー) : 2枚になったプリーツカーテンのおかげでカーテンを束ねてもコンパクト



ビフォー・アフター (マウスロールオーバー) : 同じ2級遮光だが光漏れもは全くなし

P1010958.jpg
両窓カーテンのみの状態と比べると、高い遮光性が良く分かる

センターカーテンには4か所のマジックテープがあり隙間なく留められるようになっていて、外気温3.5℃の暖房時でキャブ部12℃、シェル部23℃と10℃以上の温度差ができ完全に遮断できているようだ。
これで不快な冷気や暖気の侵入も防げさらに居住性がアップしそうだ。
















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