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8シーズン使用した夏タイヤのその後

4月始めに8シーズン目の夏タイヤに交換して7ヶ月が経過。

今シーズンの走行距離は7800kmで8年間でトータル37000kmの走行距離となったが、タイヤの溝は未だ6分山ほど残しておりまだ使えそう。


しかし先日、DIYでスタッドレスタイヤに交換を行ったところ、トレッド部にかなり大きな亀裂を発見。 こうなるとタイヤ内部にもダメージが及んでいる可能性が高く、来シーズンの利用はタイヤバーストの恐れがあり危険。


早めにスタッドレスへ交換したお陰で事なきを得たが、早速、来シーズン用に新しい夏タイヤを予約しておくことにした。


交換した昨年購入のスタッドレスタイヤBLIZZAK W979

スタッドレスタイヤは3セット目になるが、やはり技術の進化によりアイスバーンでのスタッドレスの利き具合も、乗り心地、ハンドリングも良好



行きつけのタイヤ屋さんによると、カムロードやハイエースベースのキャブコンは2年、また2tトラックやマイクロバスベースのキャブコンで4年程度での交換がベストと言うことだった。


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